Tabeller
Konstanta referenstabeller byggda på fysik och fasta standarder – däckdimensioner, slutväxlar, bultmönster, effekt, tryck och AFR.
När en tabell slår en räknare
En räknare svarar på exakt din fråga, en tabell låter dig se mönstret. Ska du veta rullomkretsen på just 225/45 R17 är räknaren snabbast, men ska du hitta vilka dimensioner som har ungefär samma ytterdiameter som originalet är tabellen överlägsen: du ser hela grannskapet på en gång. Samma sak gäller effektomvandling. Ett exakt värde slår du upp i omvandlaren, men ska du få känsla för var körkortsgränserna 11 och 35 kW ligger i förhållande till vanliga motorstorlekar är kW-tabellen bättre. Tabellerna är alltså inte en förenklad variant av verktygen utan ett annat sätt att använda samma matematik.
Så är siffrorna framräknade
Ingen av tabellerna är avskriven från någon annan. Varje rad är beräknad med samma formler som räknarna använder, och de finns redovisade i Källor & formler: däckdimensionerna ur den geometriska formeln för sidoväggshöjd och diameter, effekttalen ur de definierade konstanterna 0,73550 kW per metrisk hästkraft och 0,74570 kW per bhp, tryckvärdena ur 1 bar = 14,504 psi med atmosfärstrycket 1,013 bar, delningscirklarna ur PCD = S / sin(180°/n). Där tabellen innehåller uppgifter som inte följer av en formel – stökiometriska AFR-värden för olika bränslen, exempel på bilmärken per bultmönster – är de markerade som referens respektive exempel, inte som en fullständig förteckning.
Konstanta värden kräver inget underhåll
Gemensamt för alla sex tabellerna är att innehållet inte kan bli gammalt. En kubiktum är fortfarande 16,387 kubikcentimeter, ett däck med profil 55 har fortfarande en sidovägg som är 55 procent av bredden, och stökiometriskt AFR för bensin ligger kvar kring 14,7 så länge bränslet har samma sammansättning. Det som däremot ändras är regler och produktsortiment, och därför hänvisar vi till myndighet eller tillverkare i stället för att lista sådant här. Varje tabellsida avslutas med en fördjupning som förklarar hur talen ska läsas och vilka fällor som är vanliga.