Beräkna utväxling och totalutväxling
Räkna fram växelutväxling ur antal kuggar och totalutväxlingen tillsammans med slutväxeln.
Räknare
17 drivande och 34 drivna kuggar ger växelutväxlingen 2,00:1; med slutväxel 3,45 blir totalutväxlingen 6,90:1.
Utväxlingen beskriver hur många varv ingående axel snurrar per varv på utgående axel. För ett kugghjulspar är den drivna kuggarna delat med de drivande: fler kuggar på det drivna hjulet ger högre utväxling och mer kraft men lägre hastighet.
I en bil multipliceras växellådans utväxling med slutväxeln (diffutväxlingen) till en totalutväxling. Det är totalutväxlingen, tillsammans med däckets rullomkrets, som avgör sambandet mellan motorvarvtal och hastighet.
Formel
växelutväxling = drivna tänder / drivande tänder\ntotalutväxling = växelutväxling · slutväxel
- drivande – kuggar på ingående hjul
- drivna – kuggar på utgående hjul
- slutväxel – diffens utväxling
Räkneexempel
17 drivande och 34 drivna kuggar ger 34 / 17 = 2,00:1. Med en slutväxel på 3,45 blir totalutväxlingen 2,00 · 3,45 = 6,90:1 – motorn snurrar alltså 6,9 varv per drivhjulsvarv på den växeln.
Bakgrund & praktik
En hög totalutväxling (stort tal) ger kvick acceleration men höga varv och högre förbrukning vid marschfart; en låg totalutväxling (litet tal) ger lugn motorväg men trögare ryck. Topp- och överväxlar har ofta en växelutväxling under 1,0 (överväxel). Vill du se vad utväxlingen betyder för hastigheten använder du hastighet/varvtal-räknaren, och för att dimensionera en toppfart toppfart→utväxling.
Referenstabell
| Slutväxel | Karaktär |
|---|---|
| 2,92:1 | Lång slutväxel – låg motorvarvtal vid motorväg, svagare acceleration. |
| 3,08:1 | Vanlig på effektstarka bilar med många växlar. |
| 3,31:1 | Balanserad allroundutväxling. |
| 3,45:1 | Klassisk personbilsutväxling. |
| 3,70:1 | Pigg acceleration, vanlig på mindre motorer. |
| 3,90:1 | Sportig/kort – kvickare men högre varv i marschfart. |
| 4,10:1 | Kort slutväxel, populär vid banbruk och dragracing. |
| 4,30:1 | Mycket kort – stark acceleration, hög varvtalsnivå. |
| 4,56:1 | Extrem korthet, ofta i terräng-/tävlingsbruk. |